Vi anbefaler

Prag links

Taxiservices i Prag

Taxier i Prag er forholdsvis dyre, og tilbøjelige til at snyde bilister i turistområder, især sent om aftenen.

Den mest almindelige klage fra besøgende til Prag er normalt om taxaer. Efter årtier med offentligt ejerskab, er alle taxier nu privatejede, men der er så mange skrupelløse bilister, som er ude på at opkræve så meget som de kan slippe af sted med. For at undgå ubehagelige problemer, giver vi dig nogle råd. Lad være med at bruge taxaer, som er parkeret foran banegårde eller turistområder (tæt på Wenceslas Square, Old Town Square osv.) Hvis du er nødt til at tage en taxa på gaden, så sørg altid at bede om en cirkapris på forhånd, eller tjek priserne, der er anført på passagerdøren med måleren. Vi foreslår, at du ringer til en taxa via telefon eller booker online. Husk at bede dem om at give dig en cirka pris for din planlagte rejse. AAA Radiotaxi og Prague Airport Transfers er konsekvent de bedste virksomheder.

Maksimale priser for taxiservices i hovedstaden Prag:

Kørsel i hovedstaden Prag 28,- CZK / 1 km (1.12 EUR)

Engangsbeløb ved indstigning (beregnet til enhver kørsel) 40,- CZK (1.6 EUR)

ventetid 6,- CZK / 1 min (0.25 EUR)

Priserne kan blive hævet i løbet af året.

Eksempler på taxaruter
Lufthand -> Centrum fra 500 CZK til 700 CZK
Prag Centrum -> Prags Slot fra 150 CZK til 350 CZK
Kort 10-min tur fra Byens centrum fra 130 CZK op til 250 CZK

Disse maksimale priser gælder for alle biler, der kører taxi i hovedstaden Prag. Pris for ventetid indeholder både driftsventetid (ved langsom kørsel i tæt trafik) og ventetid på kundens ønske. Pris for kørsel udenfor hovedstaden Prag er ikke limiteret.

Taxichaufførernes kontrol var skuffende, næsten halvdelen af dem er ikke troværdig - Den Tjekkiske handelsinspektion har i løbet af andet kvartal 2009 kontrolleret 144 taxivogne, hvor af 59 af dem har overtrådt forskrifterne.

Have you been overcharged? Please report dishonest taxi drivers at taxi@cityofprague.cz

Hvordan taxachauffører tager overpris i Prag – hver anden taxachauffør gør det

I begyndelsen af december 2013 lavede en svensk turist en video om hvordan taxachauffører tager overpris i Prag og lagde det på YouTube. Der er rygter over hele verden om, at Prags taxachauffører ofte snyder kunder, og de fleste guidebøger om Prag advarer om det.

Turisten blev vred over, at han betalte dobbeltpriser for to ture. "Så jeg begyndte at filme taxametret," sagde Emilian Sava fra Göteborg. under kørslen trykkede taxachaufføren på noget tæt ved gearstangen – den såkaldte turbo – og beløbet på taxameteret begyndte at vokse hurtigt. Hvorfor begyndte turisten at lave en video? Han bemærkede, at taxameteret løb ret hurtigt i løbet af en tur, og han var overrasket over det. "Jeg blev snydt på fire ud af fem ture på denne måde og jeg filmede det to gange".

"Hver anden taxachauffør snyder", siger administrerende direktør for AAA Radiotaxi. Paradokset er, at det var netop dette selskabs chauffør, der blev fanget på video.

Vi var endnu mere chokeret over direktøren for AAA Radiotaxi. Han skrev, at han kender til knappen turbo på selskabets Facebookside: "Alle ved at halvdelen af taxachauffører har denne knap". Selv om det skader hans firma, kan han ikke gøre noget ved det.. "De er ikke mine medarbejdere. Vores biler er på kontrakt og vi har ikke tilladelse til at kontrollere noget. Dette kan styres af styrelsen", protester Kvasnička, som siger, at firmaets advokater arbejder på sagen. Ifølge direktøren har chaufføren med knappen turbo på taxameteret forladt AAA Radiotaxi. Chefen for AAA Radiotaxi, Jiří Kvasnička, undskyldte også for sin udtalelse, da han udtalte, at uærlige taxachauffører bør kontrolleres af styrelsen.

Video af turen, hvor chaufføren hævede beløbet på taxameteret ved hjælp af knappen placeret på gearstangen, dukkede op på internettet den 9. december 2013. Chaufførens ansigt, funktionerne i AAA og registreringsnummeret ses tydeligt på det. Men ifølge hr. Kvasnička svarede registreringsnummeret ikke til de numre, der kører for AAA Radiotaxi. "Selskabet var først tvivl om videoen var ægte eller ej," sagde Kvasnička. Men da de kontrollere længden af turen ved hjælp af GPS, kom det ud at filmen var sand, og at turen var alt for dyr. "Desuden havde man skiftet køretøjets registreringsnummer og ikke rapporteret det," tilføjede han. Medarbejdere i udliciterede selskaber tegner sig for omkring en tiendedel af den aftalte kapacitet af kontrolcentret; resten er chauffører, som kører gennem deres egen licens. Ifølge Kvasnička opstår flere problemer vedrørende den første og mindre gruppe af taxachauffører.

"Den som får sin licens værdsætter mest sin handel. Han er glad for, at han kan bestemme hvornår og hvordan han skal køre", sagde Kvasnička. Ifølge ham er forskellen i form af erstatningsansvar for mulige lovovertrædelser. "Mens hele en handelsmands ejendom er på eget ansvar, er det kun tredobbelt sin løn for en medarbejder," tilføjede chefen for det største kontrolcenter for taxier i Tjekkiet.
Groft set kører et tusind chauffører i øjeblikket for AAA. Ifølge Kvasnička er der mellem 110 og 120 tusind køreturer dagligt, og kontrolcentret løser i gennemsnittet fem eller seks klager om dagen.

Konklusion – vælg en troværdig taxiservice. Taxiservicer, der har været i drift i lang tid er en garanti for troværdighed. Deres mål er, at en klient vælger dem flere gange, og derfor kan de tilbyde bedre service til klienten, såsom positionering, betaling med kreditkort, og en bedre pris.

De fleste taxier opererer gennem en mellemmand. Det betyder at kontrolrummene indgår kontraktmæssige relationer med enkelte chauffører, der kører under et bestemt mærke, og garantere dermed også en bestemt pris. Hvis du bruger en taxa på gaden, bruger du en » privatperson« efter de satser, der er givet på døren, selv om bilen er forsynet med etiketter fra en ægte taxiservice.

Bestil via kontrolcentret eller online. Kontrolcentret fungerer som en beskyttelse for kunder og gør deres rejser med taxa mere effektiv. Centret har en stor gruppe af biler, og de kan finde chauffører, der er tættest på dig. Hvis du giver dem destinationsadressen ved bestillingen, vil du få oplysninger om den forventede pris. Desuden overvåges bilerne, der er bestilt igennem kontrolcentret. Derfor er det lettere at klage over transport, hvis nødvendigt.

Hvis du rejser fra Prags lufthavn eller station, anbefaler vi at bruge en Prague Airport Transfer taxa, for eksempel; Dette selskab garanterer faste priser. Selv om AAA Radiotaxi har et godt ry, er risikoen for, at bilen, du tager i lufthavnen, vil tage en kæmpe overpris. Paradokset er imidlertid, at mange turister ikke har den ringeste idé om, at de er blevet snydt. Chaufføren beder om det beløb, der vises på taxameteret og så betaler kunden beløbet i god tro. Kunden finder senere ud af, når han tager den samme tur og betaler en meget forskellig pris for den samme del af ruten, at han er blevet snydt.


Vigtige

kundeinformationer:

Hver taxi skal være udstyret med et fastgjort taglysskilt med overskrift TAXI.

På begge fordøre skal taxien være markeret med registreringsnummer, firmaets navn, pris med grundsatspris, kilometerpris og beløbet per minut for ventetid. Disse priser skal være identiske med dem, chaufføren har indstillet på taxameteret.

Det anbefales at bestille taxien gennem taxicentralens nonstopservice, hvor det er muligt at informere sig om kørsel og pris i forvejen.

Efter endt kørsel er chaufføren forpligtiget til at udfærdige et korrekt og fuldt udfyldt bon for betalingen. Dette bevis skal være udskrevet fra taxameterets printer.

Sådan Undgår Du At Blive Snydt af De Lokale Taxaer i Tjekkiet

Der er forskellige licenserede taxaer samt sorte ulicenserede og ‘Uber-typer’ i Tjekkiet. Nogle er ganske ærlige, mens andre ikke har rent mel i posen. De burger forskellige metoder til at snyde godtroende turister. Nogle opkræver dem meget mere end hvad de bruge, nogle er endda så frække at køre længere strækninger for at få flere penge på taxameteret, nogle sætter deres taxameter på ’turbo’ således at passageren ender med at betale mere og nogle slukker faktisk for taxameteret – så de kan opkræve mere af den rejsende når destinationen er nået.

Mange besøgende synes at alternative virksomheder som Uber eller privat lufthavnstransport er meget sikrere at anvende på kortere strækninger, i stedet for at risikere at tage en taxa fra mindre anerkendte virksomheder. Selv om Uber og andre lignende sider ikke er i overensstemmelse med loven, er de sikre og brugervenlige at anvende. For kunder med baggage eller for dem som skal rejse fra lufthavnen til en togstation, er Prague Airport Transfers den bedste løsning.

Et andet problem med taxaer i Prag er aktualitet. Mange af dem er ofte forsinkede, hvilket kan være farligt, især hvis en besøgende rejser om natten eller skal til lufthavnen eller togstationen. Nogle taxaer er yderst korrupte hvis du bare vinker dem hen fra gaden, så du skal være meget forsigtig.

For at undgå at du havner i sådanne situationer er her et par tips nedenfor. Når du først er bekendt med disse små fifs vil det være svært at snyde dig.

Undgå at tage en taxa som er parkeret foran en togstation, en turistattraktion eller endda foran lufthavnen. Det er dem som venter på udenlandske turister og rejsende. Tænk over det. Hvorfor vil en taxa foretrække kun at køre med rejsende? Vil de andre ikke betale? Der er kun en årsag der forklarer det. At turisterne er de nemmeste at snyde. De opkræver som regel dobbelt så meget, hvis ikke mere, end hvad der er en fair pris.

Et andet tip er at sikre at taxaen som du ønsker at tage, er anvendt. De har som regel en gul lampe på taget monteret, og der er altid skrevet ”Taxi” med store sorte bogstaver på begge sider af dem. Derudover er virksomhedens navn også skrevet. Du kan se priserne og licensnummeret på siden af dørene. Er det ikke nemt nok?

Du bør måske skrive virksomhedens navn og licensnumber ned hvis dette skulle vise sig nødvenligst. Det anbefales at du skriver disse oplysninger ned mens din chauffør ser det. Og det er ikke uden grund. Hvis han klager over det, så lad være med at tage taxaen. Det er et klart tegn på at han ikke er 100% ærlig. Husk på, at selvom at du skriver prisen ned, kan han stadigvæk tage dig på en længere tur så du kommer til at betale mere. Men sådan en situation er mindre sandsynlig med registrerede og anerkendte taxaselsskaber.

En anden grund til at du bør lade ham se hvad du skriver ned, er at han sikkert vil opføre sig så godt som han overhovedet kan. De glemmer som regel deres oprindelige planer når de ser at du har skrevet deres informationer ned.

For at undgå et potentielt skænderi, er det bedst at på forhånd spørge hvor meget rejsen vil koste, og hvis prisen er fair, kan du betale på forhånd. Du kan endda også søge på nettet før at du besøger byen. Du kan finde ud af hvor meget det cirka vil koste at rejse med taxa til din bestemte destination fra lufthavnen eller en station. Så når taxaen giver dig en pris der er meget højere, ved du hvad du skal gøre.

Du kunne fortælle ham hvilken pris du er bekendt med. Når du fortæller at du har fået af vide at det koster et bestemt beløb at tage en taxa, vil han glemme sin tidligere pris hvis han havde planer om at snyde dig. Men denne metode går begge veje. Nogle gange er den oprindelige pris faktisk lavere end den du havde troet, og han vil derefter sikkert kun acceptere din pris. Det var jo dig der nævnte beløbet.

Når taxaen begynder at rykke på sig, skal du holde øje med taxameteret. Du skal være sikker på at det stemmer overens med de priser som står på siden af bilen. Hvis det ikke stemmer, er der stor sandsynlighed for at prisen angivet i taxameteret er højere end hvad der er vist på bilen. Når du først har opdaget dette, bør du få ham til at stoppe bilen øjeblikkeligt.

Når du har opdaget dette, har du ret til at gå din vej uden at betale en krone. Nogle chauffører vil muligvis prøve at få dig til at betale for den strækning som der allerede er blevet kørt. Det skal du nægte og fortælle ham, at han skal tage dig tilbage til der hvor du kom fra. For at undgå en konflikt som denne, er det bedst at tjekke taxameteret før at bilen begynder at køre.

Du skal altid bede om en kvittering, også selvom du ikke har brug for den; den bekræfter at du ikke er blevet opkrævet for meget eller for lidt. En taxa som har snydt dig vil oftest ikke være villig til at give dig en kvittering. Nogle vil endda påstå at deres printmaskine er gået i stykker eller løbet tør for papir. Og nogle vil fortælle dig direkte at de ikke laver kvitteringer. Du bør derfor nu gøre det meget klart at du ikke betaler en krone hvis du ikke får udleveret en kvittering. Han vil nu fremstille en kvittering og nogle gange til den oprindelige pris som den der stod på bilen. Hvis beløbet på kvitteringen er lavere end det han tidligere har opkrævet dig, betyder det at han har snydt dig. Du behøver ikke at spilde tid på at skændes med ham. Betal blot beløbet på kvitteringen og gå din vej.

Værdien på en dollar og et pund der meget højere end den tjekkiske krone. Men det ønsker nogle af disse taxaer ikke at du får at vide. De lader dig ofte tro at det er den same pris, uanset om du betaler I dollars, pund eller CZK. Det er også en af grundende til at du altid bør undersøge den nuværende vekselkurs når du ankommer eller endda inden at du afrejser.


AAA Taxi vehicle